事故後の対処法を学んでおこう！

おはようございます。ひばりやです。


桜塚やっくんの突然の事故死。

37歳という若さでのあまりにもの出来事に言葉もありません。

そのやっくんのブログ「見ないとがっかりだよ」が、アメーバブログの総合アクセスランキングで第1位に輝いたとの事！コメント数も、その数なんと3万6000超え！！！
やっくんのあまりにも早い死を惜しむ声があふれています・・・

このブログも私に何かあったらアクセス数増えるかな・・・？？？
やっくんのブログ「見ないとがっかりだよ」は「見れなくてがっかりだよ」になってしまうのね・・・

やっくんの事故現場は地元でも「魔のカーブ」といわれるほど事故のメッカで、中央分離帯には無数の傷痕が残っているというから、本当に不運としかいいようがない。

そして何よりも今回のように高速道路上で車にはねられる事故が急増しているそうで、2012年の1年間に発生した196件の死亡事故のうち、故障や事故のため高速道路上で車を降りた後に後続車に轢かれて亡くなった人は41人にのぼるとの事！
かといって止まったまま警察やレッカー車などの到着を待つのが必ずしも安全とはいえない。追突される場合も少なくない。

JAFによると、一般に
1）ハザードランプを点けて路肩に車を寄せる
2）燃料漏れがないことを確認の上発煙筒をたき、
　　　　　　　　　　　　　三角停止板を車の50メートルほど後ろに置く
3）ガードレールの外側に避難して、非常電話か携帯電話で通報する
の手順で対応するとの事です。

しかし今回のようなカーブでは後続車は前を走る車は見えずらいし、路肩までの距離があるので車外に出ることは危険極まりない。その場合は車内から出ずに車の後方に向けて窓から発煙筒を投げて車内で待機する。
また、後続車に知らせるためにクラクションを鳴らし続けるなどの対処法もあるとの事ですのでご参考にして下さい。

やっくんのような不幸な事故が二度と起こらないように・・・
桜塚やっくんのご冥福をお祈りいたします。


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